挪威驗船協會（DNV）替代燃料觀察平台統計，2023年共訂購298艘替代燃料推進船舶，其中甲醇138艘居首（貨櫃船106艘），LNG 130艘次之。拓航關注航運脫碳趨勢與綠色運輸發展。

受葉門胡塞武裝襲擊影響，Flexport統計逾290艘、約430萬TEU船舶改道或計畫改道好望角，約占全球運力18%，航程較走蘇伊士運河多出約25%。克拉克森數據顯示蘇伊士運河南向船舶減少約45%。

為因應葉門胡塞武裝襲擊，美國等10國組成「繁榮衛士行動」（Operation Prosperity Guardian）聯合護航紅海航行。地中海航運、馬士基、赫伯羅德、達飛等主要航商暫停紅海航線，繞道好望角將使航程增加7至10天。

THE海運聯盟（THE Alliance）成員陽明海運公布2024年升級服務網絡，預計2024年4月生效，針對亞洲往返北歐（FE系列）與地中海（MD系列）航線優化聯營運輸網絡並增派運力。拓航掌握各大聯盟航線調整動態。

日本海事協會（NK／ClassNK）歡慶在台成立50週年，全國船聯會理事長張衍義致詞，感謝NK五十多年來對台灣海事產業的貢獻。面對脫碳與數位化變革，期許NK持續發揮領導力，攜手台灣海事產業邁向下一個50年

萬海航運為提升南亞客戶服務，於10月底新增馬爾地夫服務。繼5月成立德里辦公室、7月成立加爾各答辦公室後，萬海航線完整涵蓋印度東西南岸主要港口，並透過可倫坡港轉運深耕南亞市場。拓航掌握南亞航線動態。

以星航運（ZIM）第二艘LNG雙燃料7000TEU貨櫃船「ZIM CORAL」交付，總長272公尺、型寬42.8公尺、型深24.6公尺，搭載B型9鎳鋼LNG燃料艙。該船2022年9月開工，為15艘同型系列船中第二艘，交付後投入以星船隊。

休士頓港2023年10月出口貨櫃裝載量創歷史單月新高，較去年同期成長6%，達1,151,638 TEU，主要出口為樹脂與化學品。Bayport 6號碼頭啟用並增設新一代STS橋式起重機，持續擴充港口容量。

美國國際開發金融公司（DFC）將向希臘造船公司ONEX Elefsis Shipyards提供1.25億美元貸款，用於修復並現代化雅典近郊的Elefsina造船廠，強化跨大西洋造船與海事供應鏈合作。拓航關注全球海事產業動態。