根據英國航運相關網站引述，挪威驗船協會（DNV）替代燃料觀察平台（AFI）最新統計數據，去（二○二三）年總共訂購二百九十八艘替代燃料推進船舶，其中甲醇成為主流。

挪威驗船協會指出，二○二三甲醇被證明是最受歡迎的替代燃料選擇，訂購一百三十八艘船舶（不含甲醇運輸船），與前一年訂購三十五艘使用這種燃料的船舶相比，大幅增加。其中貨櫃船（一百零六艘）在此一領域所占比率最高，其次是散貨船（十三艘）、汽車運輸船（十艘）。

DNV表示，二○二三年選擇的第二種替代燃料是液化天然氣，訂購一百三十艘船舶，低於二○二二年的二百二十二艘。該會分析，僅考慮新建船舶時，液化天然氣將處於領先地位，因為相當大比例的甲醇訂單用於改造。DNV強調，到二○二三年，LNG船數量將突破一千艘船（不包括LNG運輸船），這顯示該燃料在海上能源轉型中的重要性。貨櫃船是液化天然氣最活躍的部分（四十八艘），其次是汽車運輸船（四十艘）、油輪（三十艘）。

DNV海事部執行長Knut Orbeck-Nilssen強調，隨著他們走向更綠色的海運未來，對替代燃料船舶不斷成長的需求意義重大，這些訂單向燃料供應商與航運業脫碳過程的其他重要合作夥伴發出關鍵訊號。儘管海上燃料技術轉型已在進行中，但現在需要確保為這些船舶提供可用的動力燃料。

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